Под улицами столицы!
Сегодня подземные переходы стали привычной частью городской инфраструктуры Москвы. Однако еще в первой половине XX века они были редкостью. В наших фондах сохранились документы, которые позволяют проследить, как в нашем городе появились первые переходы и началось их массовое строительство.
До начала реализации Генерального плана реконструкции Москвы 1935 года необходимость в строительстве подземных пешеходных переходов практически не возникала. Столичные улицы были сравнительно узкими, а движение транспорта — не особо интенсивным. Ситуация начала меняться по мере расширения городских магистралей и увеличения количества автомобилей, автобусов и троллейбусов, постепенно вытеснявших извозчиков.
О том, как москвичи получили возможность безопасно пересекать самые оживленные трассы, вы узнаете из нашей статьи.
Пешеходный подземный переход у станции метро «Сокол». Автор Н. Грановский. Москва. 30.04.1960 г. Главархив Москвы
