Станция метро перестает быть конечной. Как меняется поток пассажиров?
С появлением новых станций пассажиры могут начинать поездку дальше по линии — доезжать до прежней конечной теперь нужно не всем. Показываем на примерах, как изменилось количество поездок на 5 станциях, которые из конечных стали промежуточными.
На 3 станциях пассажиропоток снизился:
«Селигерская» — на 29%
1 «Новомосковская» — на 25%
8А «Рассказовка» — на 4%
Бывшая конечная не всегда становится менее загруженной: по мере развития сети количество поездок может и расти.
Так, 2 станции стали востребованнее:
16 «Тютчевская» — на 44%
16 «Новаторская» — на 23%
Продолжаем развивать метро, чтобы у пассажиров было больше вариантов удобных и комфортных поездок по Москве.