За первые 2 месяца осени в метро поступили 72 вагона самой инновационной серии «Москва-2026».
Составы этой модели ходят в метро уже почти 1 год. За что их успели полюбить:
Больше пространства. Сквозные проходы между вагонами позволяют свободно перемещаться по составу. Вместимость увеличена на 10% по сравнению с предыдущими моделями.
Быстрее посадка и высадка. Двери на 32% шире, чем у поездов типа «Номерной». Это на 20% ускоряет пассажирообмен на станциях.
Всегда на связи. В салоне предусмотрели более 400 разъемов для зарядки устройств.
Продуманный интерьер. Обновленные сиденья без металлических стыков, информационные экраны и удобная навигация делают поездки еще комфортнее.
Сегодня «Москва-2026» курсирует на Замоскворецкой и Рублево-Архангельской линиях. Всего поезда 775-й серии, включая модели «Москва-2020» и «Москва-2024», работают уже на 6 линиях метро.
«Продолжаем обновлять подвижной состав столичного метрополитена. За последние 10 лет метро получило более 5 тыс. современных вагонов. За это время средний возраст поездов сократился с более чем 20 лет до 11,6 года. Этой осенью на Замоскворецкую линию вышло 72 вагона самой современной серии «Москва-2026». Теперь здесь работает 69 поездов современного поколения. Мы продолжаем масштабную программу обновления подвижного состава по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина. С 2010 года доля новых поездов в столичном метро выросла с порядка 13% до 80%, а к 2030 году этот показатель превысит 90%», — отметил Максим Ликсутов.
