Как пассажиры проходили в метро до появления самых современных и инновационных турникетов?

В постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы можно узнать, как менялась система контроля оплаты проезда — с 1935 года до наших дней.

На подземном этаже музея представили 4 турникета разных поколений:

Экспериментальный турникет инженера Левоньяна с вращающейся крестовиной (1935).

Автомат контрольный пропускной АКП-1, работавший с пятикопеечными монетами (1958).

Автомат контрольный пропускной АКП-73 (1972).

УТ-2000 ЭЛСИ — первая модель турникета «закрытого» типа (2000).

Увидеть эти и другие экспонаты, связанные с историей городского транспорта, можно в постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы по адресу: Новорязанская улица, 27.

Билеты рекомендуем покупать заранее на официальном сайте музея.

«В Музее Транспорта Москвы, который в сентябре этого года был открыт Мэром Москвы Сергеем Собяниным, работает постоянная экспозиция и проводится множество познавательных программ для всей семьи. Здесь посетители знакомятся с историей столичного транспорта и видят, как менялся город за последние 150 лет. Целый этаж посвящен развитию Московского метрополитена. На подземном уровне представлены исторические вагоны, интерактивные зоны и редкие артефакты. Также гостей ждут уникальные турникеты, по которым можно проследить эволюцию систем оплаты проезда с 1935 года до наших дней», — сказал Максим Ликсутов.