Первый этап создания транспортной инфраструктуры рядом с московским городским вокзалом Лихоборы завершён
Этот вокзал объединяет МЦД-3, МЦК и наземный городской транспорт. Мы сделали удобную и безопасную пересадку между разными видами транспорта.
Раньше здесь располагалась железнодорожная платформа НАТИ, перемещаться между пригородными поездами и МЦК было неудобно и долго.
В 2020 году объединили станцию Октябрьской железной дороги и МЦК Лихоборы, создав для пассажиров тёплый единый контур по принципу "сухие ноги". Тогда же и платформа НАТИ получила новое название — Лихоборы.
Параллельно полностью преобразилась и территория вокруг станции, которая раньше практически не использовалась жителями.
Построили разворотную площадку со зданием конечной станции для автобусов и электробусов. Внутри оборудовали комнаты отдыха водителей и медицинские пункты. Установили три быстрые зарядные станции для электробусов.
Теперь магистральный электробусный маршрут м54 продлён до МГВ Лихоборы. Он связал вокзал с районами Западное и Восточное Дегунино, Бескудниковский, Отрадное, Южное Медведково, Бабушкинский и Лосиноостровский, со станциями метро "Верхние Лихоборы", "Отрадное" и "Бабушкинская", а также ж/д станцией Лосиноостровская Ярославского направления.
Рядом с городским вокзалом организовали перехватывающую парковку и стоянку такси. Поставили современный остановочный павильон. В рамках проекта построили 660 метров новых подъездных дорог и тротуары.
В дальнейшем планируем возвести пешеходный переход под путями Московского центрального кольца. Он соединит районы Тимирязевский и Западное Дегунино. Жителям домов со стороны Большой Академической улицы и Дмитровского шоссе станет удобнее добираться до МГВ Лихоборы.
Создание комфортных транспортных связей соответствует целям и инициативам нацпроекта "Инфраструктура для жизни".
