Новый высокотехнологичный флот – будущее российского судостроения

Новый высокотехнологичный флот будущее российского судостроения

В Санкт-Петербурге состоялось заседание научно-экспертного совета Морской коллегии РФ под председательством помощника Президента РФ Николая Патрушева. В ходе мероприятия первый замминистра транспорта Константин Пашков рассказал о развитии отечественного судостроения и подготовке кадров для водного транспорта.

Главное:

За последние 5 лет на отечественных судостроительных предприятиях построили 85 судов технического флота, 5 аварийно-спасательных, 138 пассажирских судов, а также ледоколы проекта 22220: Арктика, Сибирь и Урал.

Правительство по поручению Президента РФ оптимизирует систему регистрации судов в Российском международном реестре. Для этого создается система одного окна, исключаются избыточные процедуры и документы, открывается возможность регистрации для иностранных судовладельцев.

Морские образовательные учреждения, включая РУТ и 6 вузов Росморречфлота, полностью обеспечивают потребности отрасли в кадрах для гражданского флота. При этом внедрение современных технологий требует обновления системы подготовки моряков.

Транспортные вузы уже создают инновационные решения в судостроении. РУТ совместно с РАН разработал автономное судно для экологического мониторинга рек, ВГУВТ систему автономного управления для пассажирского электрохода Минин, а ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова успешно испытал пассажирское электросудно типа Синичка, которое уже работает на маршрутах Москвы-реки.

Следующий шаг необходимо сформировать пакет критически важных суверенных транспортных технологий и создать научную секцию Транспорт в РАН для координации исследований.

#рекаморе