До 7 мин. экономят водители в пути после переразметки 4 участков на МСД.
С 2024 года ЦОДД реализует комплексную программу переразметки этой магистрали. Сегодня выполнили уже 18 проектов. Например, дополнительная полоса на съезде с МСД на Шоссейную улицу повысила пропускную способность участка в 2 раза.
Этим летом переразметили еще 4 важных участка, где нехватка полос приводила к заторам в часы пик:
На участке от Рязанского проспекта до Перовской эстакады добавили дополнительные полосы на съездах и основном ходе МСД.
На выезде с СВХ с востока в сторону области продлили существующие полосы и обустроили новые. Это позволило равномернее распределить потоки машин.
От места слияния СВХ, ЮВХ и проспекта Буденного до съезда на Кусковскую улицу увеличили количество полос с 3 до 4, а также сделали дополнительную переходно-скоростную полосу.
От Кусковской улицы до съездов на ЮВХ в сторону юга и проспект Буденного в сторону севера сделали 4 полосы вместо 3. Теперь к развилке ЮВХ и проспекта Буденного ведут 3 непрерывные полосы.
По расчетам специалистов ЦОДД, пропускная способность каждого участка МСД выросла на 1 000–1 500 машин в час, а время в пути для водителей сократилось до 7 мин.
«Переразметка на МСД — комплексная программа, которую реализует ЦОДД с 2024 года. Этим летом мы завершили еще 4 крупных участка. Благодаря изменениям удалось повысить пропускную способность участков, а водители стали экономить время в пути. Всего на МСД уже реализовано 18 таких проектов. Продолжаем делать ежедневные маршруты москвичей безопаснее и комфортнее, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года», — рассказал Максим Ликсутов.
