Президентам России и Казахстана показали результат первой в мире международной грузоперевозки с участками маршрута в беспилотном режиме
Два грузовика КамАз с коммерческим грузом прошли порядка 3 тыс. км по маршруту Москва – Астана со встречей на погранпереходе Петухово и успешно достигли точек назначения. Проект стал возможен благодаря стратегическому партнерству Москвы и Астаны и накопленному российскому опыту в сфере беспилотных технологий.
«Мы рады, что первый проект реализован именно с Казахстаном – нашим стратегическим партнером. Общая задача – практически оценить перспективы и возможности беспилотного транспорта на данном маршруте, а в дальнейшем – организовать регулярные автономные транзитные перевозки между Россией и Казахстаном. Развитие беспилотного транспорта неизбежно станет мощным стимулом для роста внедрения цифровых технологий, сервисов и инфраструктуры связи вдоль международных коридоров и для обычных пользователей. Согласно транспортной стратегии, к 2035 году беспилотными станут 20% всех грузовых автомобилей. Это обеспечит нашим странам лидерство в мировой логистике», – сообщил Андрей Никитин.
В ходе первого тестового рейса проведена проверка качества связи на маршруте, а также точности цифрового двойника дороги и поведения автомобиля в условиях отсутствия связи.
Внедрена система электронной очереди. Идет работа по сокращению времени прохождения границы до 10 минут. Применяются электронные навигационные пломбы.
Беспилотные грузовые перевозки в России осуществляются в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» под руководством вице-премьера Виталия Савельева. К маю 2026 года парк курсирующих по М-11, ЦКАД и М-12 фур превысил 120 единиц, а их суммарный безаварийный пробег составил более 17 миллионов километров.
