Речные электросуда и плавучие причалы Москвы начали готовить к зиме
Специалисты проверяют системы отопления и вентиляции, климат-контроль, автоматические двери и состояние корпусов электросудов. До начала декабря водолазы обследуют плавучие причалы и понтонные переходы.
Все электросуда имеют усиленный корпус ледового класса Лед-20 и могут ходить по мелкобитому льду толщиной до 20 сантиметров. А за бесперебойное движение по Москве-реке зимой будут отвечать четыре ледокола.
Инновационный проект круглогодичных регулярных маршрутов электросудов стал популярным среди москвичей и гостей столицы: с момента запуска они совершили больше 4,4 миллиона поездок, из них свыше 1,3 миллиона только в 2026, отметил Сергей Собянин.
Цифра!
С 2023 года сеть маршрутов выросла почти в пять раз до 34 километров. В настоящее время в столице работают четыре регулярных маршрута речного электротранспорта. На них курсирует 31 электросудно, оборудовано 25 плавучих причалов.
Фото: каналы Сергея Собянина в МАХ и Telegram