Николай Стариков: 115 лет назад в Москве появился маршрут легендарной «Аннушки» — трамвая «А»
115 лет назад в Москве появился маршрут легендарной Аннушки трамвая А.
Первый трамвай появился в Москве в 1899 году. Изначальный маршрут электрической городской железной дороги пролегал от Бутырской заставы по Нижней и Верхней Масловке.
Вскоре в городе возникли знаменитые буквенные маршруты. 29 декабря 1911 года был запущен трамвай А, который москвичи ласково прозвали Аннушкой. Он ходил по Бульварному кольцу и Москворецкой набережной. Позже появился и трамвай Б Букашка, курсировавший по всему Садовому кольцу.
К 1915 году в Москве действовало уже 34 трамвайных маршрута, а общая протяжённость путей достигла 311 километров. Была и Верочка маршрут В, кольцевой, соединявший Таганку с районом Автозаводской. В Сокольниках ходил маршрут СК Сокольническое кольцо.
Стоит отметить, что в то время трамвай был единственным видом общественного транспорта в городе. Рельсы пролегали по всем центральным улицам, включая Красную площадь, а на окраинах уходили за городскую черту в дачные посёлки, такие как Сокольники, Богородское и на Воробьёвы горы. Для обслуживания сети в Москве работали семь депо и вагоноремонтный завод.
Первые вагоны были импортными их привозили из Бельгии, Англии и Германии. В 1909 году появились первые отечественные трамваи серии Ф, так называемые фонарные, выпускавшиеся Коломенским заводом. Своё название они получили из-за светового фонаря продольного возвышения на крыше, через которое освещался салон. Эти прочные и надёжные вагоны служили москвичам вплоть до 1960-х годов.