Выпускники ПГУПС разработали проект организации движения грузовых поездов на действующей линии Санкт-Петербург — Москва после запуска ВСМ
Исследование провела группа из восьми студентов в рамках выпускной квалификационной работы. Авторы решали комплексную задачу, определенную Октябрьской железной дорогой.
Они проработали сразу несколько блоков:
• реконструкцию станций на участке Поварово — Бологое — Московское с учетом организации и планирования технического обслуживания и ремонта железнодорожного пути в условиях совмещенного движения поездов,
• организацию работы локомотивов и локомотивных бригад при увеличении парности грузовых поездов с учетом оценки параметров существующей системы тягового электроснабжения,
• экономический эффект от пропуска грузовых поездов.
На защите присутствовал первый Министр путей сообщения РФ, советник гендиректора РЖД Геннадий Фадеев. В своем напутственном слове к молодым специалистам он подчеркнул, что только работая в команде, можно решать задачи, от которых зависит будущее железных дорог страны.
Образовательная инициатива вуза по разработке студенческих дипломных проектов в формате кросс-функциональных команд нацелена на переход к опережающей подготовке специалистов для транспортной отрасли и является частью стратегии вуза по формированию системы подготовки технологических лидеров в рамках федерального проекта «Приоритет 2030».
«Конечно, такая работа — дополнительная нагрузка на преподавателей, но это то, что сегодня необходимо делать — уходить от формальных тем в дипломных проектах. Наш подход — это, практически, проектный офис, в котором задействованы не только выпускники, но и профильные специалисты отрасли, и наши ученые и эксперты», – сказал ректор ПГУПС Олег Валинский.
Впервые подход по разработке единого диплома студентами разных специальностей был реализован ПГУПС на полигоне Горьковской железной дороги в 2025 году. В нынешнем году опыт масштабировали уже на три магистрали – Октябрьскую, Горьковскую и Северную.
