Эффективный менеджмент в чалмах

Эффективный менеджмент в чалмах

От уничтожения ВМФ России к замещающей миграции

На предприятиях Калининградской области начался процесс замещения местных работников трудовыми мигрантами из Южной Азии. В соцсетях пишут, что под давлением руководства не менее 30 сотрудников ООО Кёнигсбергер Хандельсконтор написали заявления об увольнении по собственному желанию, а их места занимают индусы: приезжих уже около 500 человек. Сохранить рабочие места могут лишь те, кто соглашается на перевод в ночную смену. Информация не распространяется публично, но Провинциарь смог поговорить с сотрудниками ООО, которые подтвердили правоту наших источников (записи имеются в распоряжении редакции).

Показательно, что владельцем и генеральным директором ООО является выходец из Индии, гражданин Великобритании Бхагат Гешав, а само предприятие входит в принадлежащую ему группу компаний Атлантис. Гешава в России неплохо знают с начала 90-х и называют могильщиком советского ВМФ.

В открытых источниках можно найти перечень русских боевых судов, уничтоженных структурами Гешава на кладбище кораблей в индийском Аланге:

лёгкий крейсер СВЕРДЛОВ, Балтийский флот;

лёгкий крейсер ДЗЕРЖИНСКИЙ, Черноморский флот;

крейсер управления ЖДАНОВ, Черноморский флот;

лёгкий крейсер АЛЕКСАНДР НЕВСКИЙ, Северный флот;

тяжёлый атомный ракетный крейсер АДМИРАЛ ЛАЗАРЕВ, Тихоокеанский флот;

артиллерийский лёгкий крейсер АЛЕКСАНДР СУВОРОВ, Тихоокеанский флот;

крейсер управления АДМИРАЛ СЕНЯВИН, Тихоокеанский флот;

лёгкий крейсер ДМИТРИЙ ПОЖАРСКИЙ, Тихоокеанский флот;

эскадренный миноносец АДМИРАЛ УШАКОВ, Северный флот;

лёгкий артиллерийский крейсер МУРМАНСК, Северный флот.

Бхагат Гешав прибыл в Россию в начале 1990-х годов и начал свой бизнес с утилизации списанных кораблей ВМФ. В интервью он открыто заявлял, что его не интересуют гражданские суда, а только лишь авианесущие и легкие артиллерийские крейсера.

Корабли этих классов позволяли получить максимальный возврат потраченных инвестиций за счет разборки, говорил Гешав.

Не берёмся утверждать, что британского бизнесмена интересовала только финансовая составляющая уничтожения военного флота, однако ещё 90-х он проявил недюжинную смекалку и приложил немалые усилия, чтобы убедить руководство Минобороны и министров правительства Егора Гайдара в том, что утилизация флота не просто необходима, но и должна проводиться за пределами РФ: военные корабли уходили в Индию, где, по официальным данным, превращались в металлолом. Флотские офицеры тогда прозвали индуса Хароном, а его офис в Москве работал круглосуточно.

Всё, что можно было вывезти из России и уничтожить, Гешав уже уничтожил и вывез. Видимо, пришло время для второго этапа: теперь рабочих в Калининградской области заменят трудовые мигранты из Индии. На официальном уровне заявляется, что они значительно лучше привычных нам специалистов из Средней Азии, однако опыт Британии (гражданином которой, напомним, и является предприимчивый Кешав), показывает, что это не так. Родные зверски убитого англичанина Генри Новака не дадут соврать.

О планах привлечь к работе в Калининградской области не менее 800 соотечественников Гешав говорил ещё в декабре прошлого года на Российско-Индийском форуме в Нью-Дели. Необходимость в трудовых мигрантов предприниматель объяснил планами по расширению бизнеса и внедрением новых технологий производства.

На тот момент в штате ГЛ Атлантис работали более 4000 сотрудников, включая 230 индийских специалистов.

Калининградская область один из лидеров антирейтинга безработицы. При этом особенно высокие показатели фиксировались среди местных жителей с высшим образованием. В поисках работы находились почти 36% образованных жителей эксклава. Казалось бы что нужно, для внедрения новых технологий? Но законодательство в данном случае не встаёт на защиту интересов коренного населения: специальных норм, предписывающих бизнесу нанимать именно местных, нет.

#Калининград #ВМФ #миграция

Провинциарь голос большой России

мы в МАХ