4. Государственное регулирование и логистические ограничения
Для экстренной стабилизации ситуации Правительство РФ задействовало комплекс фискальных и административных инструментов:
Экспортные барьеры: Действует всеобщий запрет на вывоз бензина (до 31 июля) и авиационного керосина (до 30 ноября). Вице-премьер А. Новак подтвердил рассмотрение аналогичного запрета для дизельного топлива.
Законодательные изменения демпфера: 24 июня Госдума утвердила поправки в Налоговый кодекс. Введен механизм бюджетного субсидирования импорта топлива. Для поставок из стран ЕАЭС (Беларусь) установлен повышающий коэффициент 0,9. Ввиду ограниченности объемов белорусского экспорта (3–5 тыс. тонн в сутки при дефиците в 25 тыс. тонн), закон предусматривает расчет субсидий для дальнего импорта на основе индикаторов индийского рынка и стоимости фрахта из портов Индии. К переработке официально допущены низкооктановые компоненты («Евро-3») для смешивания и искусственного наращивания объемов товарного бензина.
Логистический приоритет: Железнодорожные магистрали ОАО «РЖД» перегружены экспортными поставками сырой нефти и угля на восточном направлении (КНР). Оперативный маневр и переброска топлива с восточных НПЗ в дефицитные центральные регионы физически ограничены пропускной способностью путей.
Для поддержания стабильности Московского узла Департамент транспорта Москвы снял все пропускные ограничения и штрафы на круглосуточное движение автомобильных бензовозов.
АВТОПРОБЕГ ЗАВЕРШЕН.
ПОДРОБНОСТИ В ГАЗЕТАХ.
