Систему контроля падения на пути для беспилотного движения поездов запустят на всей БКЛ в ближайшие 4 года

Систему контроля падения на пути для беспилотного движения поездов запустят на всей БКЛ в ближайшие 4 года.

Максим Ликсутов сообщил, что технология заработает к 2030 году на всех 29 станциях Большой кольцевой линии. Уже сегодня ее тестируют на станции Печатники.

Как она работает?

1 Над путями есть видеокамера, лидар и специальная сенсорная система. Они сканируют пространство и фиксируют попадание любых объектов на рельсы всего за 1 сек.

2 Автоматика мгновенно передает информацию по защищенному каналу системам поезда и в диспетчерский центр.

3 При получении сигнала состав заранее остановится перед препятствием, а на место будут вызваны соответствующие службы метрополитена.

Как это выглядит, показывали тут.

Система контроля падения на пути это базовый элемент безопасного беспилотного движения. Она позволяет обнаружить предметы на путях и оперативно принять меры, а также предупредить пассажиров при приближении к краю платформы. Технологию создали сотрудники Центра исследования и разработки беспилотного транспорта Московского метрополитена. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжим развивать беспилотные технологии и повышать качество поездок, добавил Максим Ликсутов.