Вышла 2-я часть интервью ТАСС с Максимом Ликсутовым. Он рассказал о том, как промышленные предприятия Москвы поставляют новые технологии для транспортной системы города.
Собрали главное из разговора:
Сегодня в столице делают ставку на развитие высокотехнологичной промышленности. Лучшие ресурсы сосредоточены в ОЭЗ «Технополис Москва». Здесь работает множество кластеров — от микроэлектроники до фармацевтики.
В будущем роверы-доставщики смогут полноценно взаимодействовать с городской средой. Например, получать сигналы от светофоров и с согласия человека пользоваться лифтами в домах.
Для многих пользователей арендные самокаты — это мотивация отказаться от личной машины. Упор всегда делаем на безопасность поездок. Для этого ведем комплексную работу вместе с ЦОДД, ГАИ и операторами проката.
Водители стали чаще соблюдать правила остановки и стоянки. Сегодня в будни в столице эвакуируют примерно 650–700 автомобилей — меньше, чем в предыдущие годы.
Динамический тариф помогает максимально эффективно использовать городское парковочное пространство. При необходимости число улиц с таким тарифом будет расти.
Сейчас специалисты тестируют бесконтактную оплату по биометрии в наземном городском транспорте. Вскоре система заработает на некоторых маршрутах наряду с другими привычными способами.
Московские предприятия выпускают турникеты нового поколения. Благодаря более компактным размерам они увеличивают пропускную способность станций.
Беспилотный транспорт поможет повысить безопасность на дорогах. Все благодаря постоянному обмену данными между другими участниками дорожного движения и инфраструктурой.
