Мы постоянно анализируем и совершенствуем работу выделенок, чтобы поездки на автобусах и электробусах были быстрее и удобнее.
Максим Ликсутов напомнил, что сегодня в Москве действуют более 500 км выделенных полос.
Иногда даже небольшие изменения в их работе позволяют значительно ускорить наземный транспорт. Например:
На Олимпийском проспекте у Екатерининского парка в сторону ул. Дурова устранили 150-метровый разрыв между 2 соседними участками выделенной полосы. Благодаря этому средняя скорость автобуса м53а выросла более чем в 2 раза — с 9 км/ч до 19 км/ч.
На Калужском шоссе у выезда с дублера из деревни Сосенки при движении в область продлили выделенку на дублере и соединили ее с полосой по основному ходу. В результате средняя скорость движения 18 маршрутов увеличилась в 1,8 раза — с 22 км/ч до 39 км/ч.
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы не только создаем новые выделенные полосы, но и постоянно улучшаем уже существующие. Регулярно анализируем их эффективность и вносим точечные изменения там, где они принесут наибольший эффект. Благодаря выделенным полосам время в пути на некоторых участках сокращается в 2–4 раза, а риск ДТП снижается в среднем на четверть. В этом году продолжим работу по улучшению выделенных полос», — подчеркнул Максим Ликсутов.
