В Текстильщиках запускаем новую схему движения. Благодаря проекту ЦОДД улучшится проезд городского транспорта, а автомобилисты смогут экономить в среднем до 6 мин. в пути.
Сейчас между ТТК и Текстильщиками движение неравномерное из-за устаревшей схемы: в сторону центра доступны 6 полос, включая 2 на Остаповском проезде, а в область — только 4. Из-за этого вечером возникают заторы на Волгоградском проспекте и съездах с ТТК. Кроме того, попасть в северную часть Текстильщиков со стороны центра можно только через Волгоградский или Рязанский проспекты, а выехать из промзоны — через центр или ТТК.
Что сделают на 1-м этапе?
Регулируемый разворот на Люблинской улице к югу от тоннеля под Волгоградским проспектом.
Выезд из промзоны на Люблинскую улицу в сторону области.
Заезд в промзону по 1 полосе.
На 2-м этапе Остаповский проезд станет полностью двусторонним. По проекту ЦОДД переразметят путепровод через ТТК и участок Остаповского проезда в границах промзоны. В результате между ТТК и Люблинской улицей будет по 5 полос движения в каждом направлении, по 4 на Волгоградском проспекте и по 1 на путепроводах Остаповского проезда.
«Мы продолжаем повышать транспортную связность районов Москвы за счет точечных изменений организации движения. Новый проект в Текстильщиках позволит перераспределить транспортные потоки между ТТК и Люблинской улицей, снизить заторы на Волгоградском проспекте, сократить перепробег автомобилей до 3 км и экономить в среднем до 6 минут в пути. При этом улучшатся условия движения автобусов и электробусов. Реализовывать проект будем поэтапно, чтобы водители могли комфортно адаптироваться к новой схеме движения», — отметил Максим Ликсутов.
