В Ространснадзоре почтили память легендарных трансполярных перелетов
В службе состоялось мероприятие, посвященное двум выдающимся событиям в истории отечественной авиации – беспосадочным перелетам экипажей Валерия Чкалова и Михаила Громова через Северный полюс в США.
Организаторами встречи выступили советник руководителя Ространснадзора Владимир Черток и Молодежный совет Ространснадзора.
Историческая справка
18–20 июня 1937 года экипаж в составе Валерия Чкалова, Георгия Байдукова и Александра Белякова на самолете АНТ-25 совершил первый в мировой истории беспосадочный перелет из Москвы через Северный полюс в Америку, преодолев 9130 км за 63 часа 16 минут .
Менее чем через месяц – 12–14 июля 1937 года – экипаж Михаила Громова, Андрея Юмашева и Сергея Данилина повторил этот маршрут и установил абсолютный мировой рекорд дальности беспосадочного полета по прямой: 10 148 км за 62 часа 17 минут. При этом после посадки в баках самолета оставалось горючего еще на 1500 км.
Интересный факт: чтобы взять на полтонны больше топлива, экипаж Громова максимально облегчил самолет – снял резиновую лодку, ружья, соль, теплую одежду и часть продовольствия. Уменьшение веса конструкции на 1 кг давало +3 км дальности .
Как прошло мероприятие?
Торжественную часть открыл Владимир Черток, поприветствовав участников и подчеркнув значение этих перелетов для отечественной авиации и международного признания советской авиационной школы.
Особым гостем встречи стал Виктор Самохин – ветеран отрасли, который поделился своими воспоминаниями. В 1997 году, в честь 60-летия легендарных трансполярных перелетов, он возглавлял российскую делегацию и лично пролетел по маршруту Москва — Сиэтл — Олимпия — Ванкувер — Портленд — Сан-Джасинто, повторив путь героев-летчиков. Его рассказ о тех событиях вызвал живой интерес у всех участников.
Члены Молодежного совета Ространснадзора подготовили и представили доклады, посвященные перелетам Чкалова и Громова. В мероприятии также приняли участие родные и близкие Валерия Чкалова, профессиональные лекторы и все, кому дорога история отечественной авиации.
Подобные встречи – важная часть работы по сохранению исторической памяти и патриотическому воспитанию молодежи. Ространснадзор продолжает чтить традиции и помнить подвиги, прославившие российскую авиацию на весь мир.
