Более 100 вагонам провели крупный ремонт в метро с начала года

Более 100 вагонам провели крупный ремонт в метро с начала года.

Средний ремонт прошли уже 69 вагонов, капитальный 33. Рассказываем, в чем разница:

Цель. Средний ремонт нужен для поддержания исправности подвижного состава. Капитальный ремонт проводят для полной замены систем и технических узлов: резервуары, линейное, электрическое и пневматическое оборудование.

Пробег. Средний ремонт проводят при пробеге примерно в 1 млн км, капитальный при пробеге около 3 млн км.

Сроки. На средний ремонт отводят около 15 дней, на капитальный около 32.

Требования к содержанию инфраструктуры и подвижного состава в столичном метро одни из самых строгих в мире. Основной объем работ по среднему и капитальному ремонту проводят в вагоноремонтных комплексах Выхино и Южное:

1 Выхино проводит ремонт вагонов серии Номерной и их модификации.

2 Южное ремонтирует вагоны типа Русич. Этот ВРК входит в крупнейший в Европе комплекс по ремонту вагонов метро.

Напомним, что современные вагоны ремонтируют по контракту жизненного цикла в сервисном центре компании-производителя.

Плановый ремонт поездов позволяет обеспечивать высокий уровень безопасности и комфорта поездок.