С начала года в городе реализовали 96 изменений по повышению безопасности в местах концентрации ДТП.
Ежегодно специалисты ЦОДД анализируют причины аварий и разрабатывают проекты для самых проблемных участков: меняют скоростной режим, переразмечают дорогу, устанавливают камеры фотовидеофиксации, светофоры или знаки. Иногда применяют несколько способов сразу.
Например, с начала года по проектам ЦОДД:
На перекрестке улиц Вешняковская и Старый Гай установили камеры на контроль скорости, сигналов светофоров и стоп-линий, а также новые светофоры.
На перекрестке Мякининского проезда и улицы Кулакова у д. 19 перенастроили светофоры, а также установили камеры на контроль сигналов светофоров, стоп-линии и соблюдения требований разметки.
На перекрестке 2-й Владимирской и Кусковской улиц у д. 26 перенастроили светофоры и установили камеры на контроль сигналов, стоп-линии и поворота не из крайней полосы.
Результат — с начала года по этим адресам не случилось ни одного ДТП.
Подробнее рассказали в карточках
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года мы продолжаем повышать безопасность на дорогах города. В этом году для снижения вероятности ДТП специалисты ЦОДД разработали в местах их концентрации более 230 мероприятий, из которых 96 уже реализованы. Среди них — обустройство новых пешеходных переходов и островков безопасности, изменение разметки, установка новых светофоров и камер фотовидеофиксации именно в тех местах, где происходило больше всего аварий. Все эти меры помогли снизить число погибших в ДТП и сохранить тысячи жизней», — рассказал Максим Ликсутов.
