На АЗС изменился ассортимент топлива

На АЗС изменился ассортимент топлива. И некоторые водители стали путаться в экологическом классе.

Правительство РФ временно разрешило выпуск, ввоз и продажу бензина классов Евро-2, Евро-3 и Евро-4. Для современных машин постоянное использование топлива более низкого экологического класса нежелательно: система очистки их выхлопа рассчитана на другие параметры бензина.

Один раз проехать на Евро-3 ничего не будет. А если использовать его дольше, то, как показали коллеги из сервисной индустрии, нужно просто чаще менять масло и фильтры не каждые 10 тысяч километров, а каждые 5 тысяч, рассказал заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации Надёжный партнёр Дмитрий Гусев Москве 24.

Для автомобилей старше 10 лет Евро-3 и Евро-4 не означают неминуемых проблем с двигателем. Эти машины производились в период, когда ещё не было топлива более высокого экологического класса, считают эксперты.

Чем выше экологический класс, тем строже требования к составу бензина и тем меньше загрязняющих веществ образуется при его сгорании.

В сюжете разобрались, что скрывается за цифрами 3, 4 и 5.

Подписаться / Предложить новость