Обновим Ярославский вокзал по всем стандартам Московского транспорта

Обновим Ярославский вокзал по всем стандартам Московского транспорта.

Максим Ликсутов сообщил, что Москва продолжает масштабную программу обновления ж/д вокзалов по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина. Новый уровень пассажирского обслуживания уже реализовали на Ленинградском. Теперь высокие стандарты Московского транспорта будут внедрены и на Ярославском главном вокзале страны по объему пригородных перевозок.

Сегодня только пригородными поездами здесь пользуются порядка 80 тыс. пассажиров в рабочий день. К 2035 году ожидаем, что этот показатель составит уже 106,4 тыс.

Наша задача сделать сам вокзал важной частью ежедневной поездки. Что изменится для пассажиров:

В 2 раза больше пространства для ожидания, чтобы спокойно дождаться поезда, отдохнуть и воспользоваться современными сервисами.

В 2 раза быстрее пересадки на другие виды транспорта, в том числе +30% к пропускной способности при пересадке на метро. Меньше времени на переход между поездом и городом проще ежедневный маршрут.

Комфортнее станет в любую погоду. Обновим порядка 10,7 тыс. кв. м навесов над пригородными платформами. Полностью новые появятся над платформами дальнего следования и пешеходным пространством между Ярославским и Ленинградским вокзалами.

Бережно отнесемся к транспортной истории Москвы. Ярославский важнейший транспортный объект. В процессе работ мы сохраним узнаваемый архитектурный облик вокзала.

И все это с расчетом на дальнейший рост одного из крупнейших транспортных узлов столицы. Сегодня хабом Площадь трех вокзалов пользуются порядка 350 тыс. пассажиров в сутки, к 2040 году около 500 тыс.

Ярославский имеет особое значение и для транспортных связей Москвы с регионами России. Именно здесь находится нулевой километр Транссибирской магистрали одной из главных транспортных артерий страны, которая связывает столицу с Дальним Востоком. Поэтому обновление Ярославского это усиление роли Москвы как крупнейшего транспортного центра страны.