Улучшили движение на внешней стороне ТТК в районе Петровско-Разумовской аллеи по проекту ЦОДД.
Раньше отдельной полосы для выезда с Петровско-Разумовской аллеи не было. Автомобилисты встраивались в плотный поток ТТК, из-за чего возникали затруднения на самой аллее и на правой полосе кольца. Это сказывалось и на работе городского транспорта: автобусам и электробусам было сложнее выполнять маневр, а маршруты 379 и т29 теряли время в пути.
Что изменилось?
Обустроили переходно-скоростную полосу при выезде на ТТК.
Перед съездом на Ленинградский проспект добавили дополнительную полосу.
На Петровско-Разумовской аллее увеличили радиус выезда. Это сделало маневр удобнее для водителей и городского транспорта.
Теперь движение на одном из самых загруженных участков ТТК стало более равномерным и безопасным, а автобусы и электробусы маршрутов 379 и т29 проще встраиваются в поток.
«Мы постоянно анализируем дорожную ситуацию и выявляем участки, где даже небольшие изменения позволяют быстро получить заметный эффект для тысяч участников движения. По проекту ЦОДД в районе Петровско-Разумовской аллеи улучшили условия для автомобилистов и городского транспорта, сделали выезд на ТТК удобнее и безопаснее. В результате пропускная способность участка выросла до 10%. Продолжаем повышать эффективность дорожной сети столицы по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года», — отметил Максим Ликсутов.
