Недавно был с командой в Рубцовске Алтайского края. На встрече с жителями одной из главных тем снова стали дороги — их состояние и безопасность.
В крупных городах дорожное полотно ремонтируют заметно чаще, хоть по весне и они иногда исчезают, а вот в малых городах и сёлах ситуация того хуже, ремонта нет совсем.
Да и госплан у нас такой: к 2030 году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» нормативу должны соответствовать 85% федеральных дорог и дорог крупнейших агломераций, а региональных и межмуниципальных — только 60%.
Вот и получается: чем меньше город или село, тем дольше люди ждут нормальной дороги. Хотя налоги платят так же и имеют такое же право на безопасные условия жизни.
А ведь дорога — это не только комфорт. Это человеческие жизни. Успеет ли скорая, проедет ли пожарная машина, безопасно ли ребёнок доберётся до школы.
Поэтому ЛДПР предлагает запустить федеральную программу «Дороги малой России». Её цель — ликвидировать инфраструктурное неравенство между крупными агломерациями и малыми населёнными пунктами, обеспечить гарантированное финансирование местной дорожной сети.
Одно из предложений программы: направлять 25% поступлений от транспортного налога в бюджеты городских и сельских поселений на ремонт и содержание дорог.
Россия — больше, чем Москва! Жители малых городов и сёл заслуживают таких же безопасных дорог. Будем этого добиваться.
6 Мой канал в MAX — подписывайтесь!
