С начала года Федеральная антимонопольная служба завела уже 45 дел на участников топливного рынка. Один из свежих эпизодов – претензии к сети подмосковных заправок «Трасса»: анализ показал необоснованный рост цен на дизель, 92й и 95й бензин.
Власти намерены держать руку на пульсе всей цепочки – от нефтеперерабатывающего завода до АЗС. Если партия топлива больше тонны, её движение будут отслеживать на каждом этапе. Кроме того, для каждого региона установят ценовые индикаторы – они станут ориентиром для контроля стоимости на всех звеньях пути бензина к колонке.
Ещё один инструмент – ценовые соглашения с независимыми участниками рынка: именно они чаще всего жалуются на высокую стоимость закупок. Как объясняют эксперты, такой подход поможет не просто фиксировать конечную цену, а влиять на её формирование. Если компания решит задрать ценник, ФАС готова реагировать оперативно. Как это работает уже сейчас – расскажем в репортаже
