35 лет ФТС России – Шереметьевская таможня сквозь года: от первого рейса до цифровых технологий
Днем рождения таможни считается 1 июня 1960 года, когда был выполнен первый международный рейс Москва – Шенефельд (Берлин). К 1964 году, после ввода в эксплуатацию аэровокзала Шереметьево-1, значительно вырос пассажиро- и грузопоток.
Работа авиационной таможни велась в 4 смены, а численный состав таможни к 1965 году составлял порядка 60 человек.
В 70-е годы в таможенном контроле произошел технический прорыв: внедрение новых технических средств контроля позволило увидеть внутреннюю структуру предметов и содержимое полых пространств, что повысило эффективность выявления незадекларированных товаров.
В 1979 году, к XXII-й Олимпиаде, был построен международный аэропорт Шереметьево-2. Штат таможни вырос до 300 человек, для инспекторов были созданы курсы иностранных языков.
К середине 80-х появились металлодетекторы, приборы для идентификации бриллиантов, экспресс-анализы на наркотики. Шереметьевская таможня первой среди таможен непосредственного подчинения начала применять служебных собак для поиска наркотических средств.
Развитие внешней торговли, заметное увеличение объема экспортно-импортных перевозок привело к созданию в 1985 году грузового терминала.
В 90-е в аэропорту Шереметьево была внедрена система «зеленого» и «красного» коридоров, сейчас уже привычная каждому пассажиру.
Сегодня Шереметьевская таможня – четко отлаженный механизм защиты экономических интересов России.
1. Досмотр пассажиров: 70-е годы и настоящее время.
2. Конец 70-х годов – появление технических средств контроля и оптимизация деятельности таможни; наши дни.
3. Шереметьевская таможня: Олимпиада-80 и наши дни.
4. Кинологическая служба: 1989 год (служебная собака Уран) и наши дни.
5. Принятие присяги: 90-е годы и наши дни.
6. Шереметьевские таможенники: 2000 год и наши дни.
7. Соревнования по футболу: 2000 год и наши дни.
#прошлое_и_настоящее #35летФТС
