Трамп призвал Зеленского прекратить удары по российской топливной инфраструктуре и НПЗ, заявив, что они привели к дефициту дизеля на мировом рынке.
«Господин Зеленский должен сделать одну вещь. Он должен прекратить выводить из строя производство дизельного топлива в России. Пусть он атакует цели, но не дизельное топливо, потому что он создаёт дефицит дизельного топлива. Это происходит не из-за Ближнего Востока. Это происходит из-за того, что происходит с Россией и Украиной. Поэтому мы поговорили об этом с господином Зеленским. Есть множество других целей. Не атакуйте дизельное топливо, потому что это наносит ущерб всему миру. Мы не хотим, чтобы он атаковал дизельное топливо», — заявил президент США.
В США дизель уже превысил $6 за галлон, обновив исторический максимум. В Европе рекорды бьет оптовая стоимость дизеля относительно нефти - премия за переработку впервые превысила $100 за баррель.
Причина в том, что на мировом рынке сейчас дефицит не столько самой нефти, сколько готового дизельного топлива.
Россия до украинских ударов была одним из крупнейших мировых экспортеров дизеля. После повреждений НПЗ Москва сначала ограничила, а затем фактически прекратила его экспорт, чтобы закрыть внутренний дефицит. В результате из мирового баланса выпал значительный объем российского топлива.
Одновременно возникли проблемы с поставками с Ближнего Востока, а запасы дизеля в США находятся на крайне низком уровне. Американские НПЗ работают почти на пределе и одновременно вынуждены наращивать экспорт, чтобы компенсировать нехватку топлива на других рынках.
Поэтому каждый новый удар по российскому НПЗ сейчас дополнительно нервирует мировой рынок.
Но для США проблема уже не только внешнеполитическая. Дорогой дизель увеличивает расходы американских фермеров, грузоперевозчиков и промышленности и через стоимость перевозок разгоняет цены практически на все товары. И это ухудшает перспективы республиканцев на довыборах в Конгресс США в ноябре.
