#ДЕНЬвИСТОРИИ
26 марта 1911 года родился Рыбко Николай Степанович, в городе Москва.
В 1935 - 1939г.г. - лётчик-испытатель ЦАГИ. Провёл испытания самолётов ВИТ-1 и «Сталь-11», экспериментального самолёта «Стрела» конструкции Москалёва, ближнего бомбардировщика «Иванов» конструкции Поликарпова испытания на штопор истребителей И-14, И-16 и ПИ испытания на дальность бомбардировщика АНТ-37. Участвовал в первом полёте и испытаниях дальнего бомбардировщика АНТ-42. Во время испытаний на штопор два раза покидал самолёты с парашютом.
В 1939г. попал в автомобильную аварию и из-за тяжёлой травмы ноги не смог летать и работал инженером в ЦАГИ. С апреля 1941г. - ведущий инженер Лётноисследовательского института. В июне 1941г. добился восстановления на лётной работе. С июня 1941 по июнь 1951г.г. - на летно-испытательной работе в Лётно-исследовательском институте. Поднял в небо и провёл испытания дальнего бомбардировщика Ту-4. Провёл испытания: истребителей Як-7А, Як-7Б, Як-9У, бомбардировщика Ил-6, высотного истребителя Пе-2ВИ с гермокабиной, английского истребителя «Москито-IV», трофейного реактивного истребителя Ме-163 в планерном варианте, экспериментального планера ЛЛ-2 участвовал в облёте самолётов ТИС, БДП, Ще-2, «302-П», МиГ-9, МиГ-15, «82».
В 1951 - 1954г.г. – лётчик-испытатель ОКБ Туполева. Поднял в небо и провёл испытания реактивного бомбардировщика Ту-16. За время лётной работы освоил около 110 типов самолётов и планеров.
За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Николаю Степановичу Рыбко Указом от 1 мая 1957г. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда".
До 1963г. работал ведущим инженером, инженером в ОКБ Туполева. Жил в Москве. Скончался 28 августа 1977г. Похоронен в Москве.
Заслуженный лётчик-испытатель СССР. Награждён 4 орденами Ленина, орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, Трудового Красного Знамени, медалями.
